אטם גומי דיאפרגמה

אטם גומי דיאפרגמה הוא אלמנט איטום חשוב. בהתאם לתנאי השימוש, ניתן לבחור בדים ותרכובות גומי שונות לייצור. אלה הנפוצים כוללים גומי ניטריל (NBR), פוליאוריטן (PU) ותרכובת גומי ניטריל/פוליסולפיד. יש גם גומי סיליקון, גומי פלואור וגומי אתר כלור וכו'. יש לו את היתרונות של עמידות בחום, עמידות בינונית, עמידות בלחץ, עמידות בפני גמישות ורגישות גבוהה. טמפרטורת העבודה היא בדרך כלל -50 מעלות עד + 100 מעלות, ולחץ העבודה הוא 0 עד 2 בר.

השימוש הידוע בסרעפת ביישומי רכב הוא דיאפרגמת בלם אוויר. במכלול Air Brake, אוויר דחוס מוציא את הדיאפרגמה, ובכך מרחיק בוכנה אשר בתורה מפעילה את הבלם על תוף הגלגל. זהו גם יישום קריטי, מכיוון שכל דליפה דרך דיאפרגמה תשפיע על יעילות הבלימה של הרכב, ומכאן שחומר הסרעפת והבד הוא קריטי מאוד. אנו מייצרים ומספקים דיאפרגמה לשכת בלמים אוויר (המשמשת במערכת בלמים אוויר של משאיות / אוטובוסים) לשוק היצוא (נגד הזמנות). איכות הדיאפרגמות שלנו עומדת בקנה אחד עם יצרני OEM (מאפיינים פיזיים ודרישות פונקציונליות).

אנו יכולים לספק גדלים רבים של דיאפרגמות לשכת בלם אוויר (קוטר חיצוני):

דיאפרגמות בעובי דופן גבוהות יותר (1.5 מ"מ ומעלה) משמשות ביישומים רבים (פניאומטיים / הידראוליים) כדי להפוך פעולה מכנית / אנרגיה. בהתאם ללחץ הפועל על הדיאפרגמה, עובי הסרעפת ישתנה ויינתן חיזוק בד. חומר הגומי נבחר על סמך המדיה שבה ישמשו הדיאפרגמות. בהתבסס על דרישת הלקוח, יש להשיג תכונות של חומר גומי, חוזק קשר בין בד לגומי.

תגיות פופולריות: חותם גומי דיאפרגמה, יצרנים, ספקים, מפעלים של חותם גומי דיאפרגמה